队也正在向着更好的方向前进。真诚感谢那位贡献了起跑方式分析思路和新的训练方案的选手。】

        这个消息一出，冰雪王国的短速论坛板块上冰迷们先是松了一口气，然后又纷纷讨论起了这一位被匿名的选手是谁。

        很快有一位冰迷的给出了回复。

        ――【不是，朋友们，这一个帖子的赛克已经是明码了吧？一个能够给国家队提供新的起跑方式优劣分析的选手，同时他还是一个能够给国家队提供新的长距离训练方案的选手，你们说这还能是谁呢？】

        一时之间原本还在讨论猜测的冰迷们也陷入了短暂的尴尬沉默。

        啊这。

        是呢――这样的一个选手简直太‘神秘’了，他究竟还能是谁呢？

        第184章

        从苏凉提供了起跑方式的优劣对比方案以及长距离训练方案之后，接下来的这段时间，短速国家队的教练组又迅速地重新忙碌了起来。

        不过这一次的忙碌并不像此前10多天那样带着忐忑和怀疑，而是有了更加笃定的方向。

        事实上在这之前教练组当然也有考虑过，既然苏凉的侧向是起跑能够保证他现有这样的成绩，那么华国队是否应该直接采用侧向式起跑？

        只是终究还是担心，各个选手对侧向式起跑和交叉式起跑的适应不同。

        但苏凉这一次给到的数据分析和他自对于侧向式起跑的一些点评，包括苏凉观察到的这段时间各个选手的不同起跑方式上的训练数据，再匹教练组助理教练们所整理的选手训练数据进行相互对照，终于让国家队的教练组下定了最终的决心，让队内的选手统一采用侧向式起跑。

        当然，即便只是侧向式起跑，其中也还有更加细节的区别，包括侧向蹬冰式、外旋式、内旋式等等，但总而言，国家队还是决定从交叉式起跑和侧向式起跑这两种起跑方式中选择了侧向式。

        这两种起跑方式，虽然从起跑效率上来说交叉式起跑要更有优势一些，但有优势的同时，交叉式起跑的犯规率也更高。

        在国际赛场上，华国队原本就更容易被裁判盯梢判罚，侧向式起跑虽然从起跑效率上有所不如，但犯规率却能够极大的下降。

        也正是因为犯规律上的明显区分，让华国队的教练组最终还是下定了决心，采用侧向式起跑。

        教练组原本还在担心，此前已经有分选手进行了十多天的交叉式起跑训练，现在国家队突然统一进行了起跑方式的调整，这分训练的选手是不是会产生一些逆反心理？