依旧是先早茶。

        从香港到澳门再到广州，孟绍原不知道吃了多少顿早茶了。

        早茶文化，在这里的确是根深蒂固的了。

        喝到快中午的时候，徐乐业看了一下时间：

        “走，咱们吃中饭去。”

        啊？

        这早茶吃了两个多小时，立刻又要吃中饭？

        谢镇南似乎看出了孟绍原的想法，笑道：“蔡老板，你是吃遍了大江南北的，可我们广州的中饭，你一定没有吃过。”

        是吗？

        孟绍原有些不服气了。

        自己吃得也不算少了，还有没吃过的饭局？

        徐乐业也是一脸笑意：“蔡老板，今天，无论如何要把你安排好了，生意上的事情，你放心，一准帮你办妥了。”

        生意自然指的是任务。

        孟绍原也不担心。

        有谢镇南、徐乐业、高英澜在这坐镇，出不了什么事。

        只是，看着两个家伙把顿中饭说的那么神秘，孟绍原的好奇心也被调起来了。

        ……

        这顿中饭，孟绍原还真没有吃过。

        是在船上吃的。

        船上吃饭倒也不稀奇。

        问题是？

        吃饭的方式。

        广州历来都是一个贸易大城市。

        广州码头，繁忙不堪，大型货轮比比皆是，贸易极度繁荣。

        沦陷之后，国际货轮消失不见，但依旧非常繁忙。

        而在珠江边上，除了停着不少的火轮，还有一艘艘改装过的渔船。

        这种渔船在广州有个特殊的称谓：

        “胥船”。

        广州胥船最鼎盛时不下七八千艘。

        什么是胥船？

        其实，就是妓船。

        这些船皆以脂粉为生计。

        妓家以船为居室，扮演妻女待客，以为生计。

        其舟多为画舫，因而又称“花船”。

        早在乾隆年间，广州“花船”便已经名扬天下。

        广州的船上人家，他们以船为家，生死皆在船上。

        相对于生活在岸上人们，他们的社会地位是非常非常的低，甚至连乞丐都不如。

        可就是这种地位最低的胥船，无数的广州人趋之若鹜。

        有的甚至闻名巴巴的从外地赶来。

        日军占领广州，胥船的生意也受到了极大影响。

        因为船太多了，又都靠这个生活，因此行业间的竞争极其惨烈。

        因为她们是扮演的妻女，大多数的甚至只要客人提供饭菜便行了。

        活着，比什么都好！

        普通的胥船，他徐乐业可看不上眼。

        招待孟绍原这样的贵客，你要是安排到小船上，不但丢面子，而且不卫生。

        万一身体出了事，谁负责？

        一到岸边，早有两艘小艇在那等着了。

        “蔡老板，谢老板，请。”

        徐乐业熟门熟路，一伸手。

        上了小艇，便朝着远处开去。

        到处都能看到胥船，涂脂抹粉的女人们，不断朝着小艇招手。

        “生意不好做啊。”

        徐乐业很是同情的叹了口气：“过去呢，这些船虽然发不了财，但维持个温饱总是没有问题的。现在呢？

        有的船几天都开不了张，为了抢夺生意，打架斗殴的事情时有发生。前几天，就为了抢个客人，动起手来，一个女的还被打死了。”

        “胥船如此，其它各行