是和原轨迹里1988年的（最佳女婿）差不多。

        虽然说倩女3都拍完一年了，他也又熬了一年，一直在等着赵氏的新机会，嗯，他今年还拍过一部（八星报喜），6月开拍已经拍完，但瞄准的是金公主院线贺岁档。

        他也没想到赵氏的新机会这么狠啊，直接上三千万的投资规模？？

        星仔压力大的都想哭。

        这样的大片若是拍砸了……好吧，阿星有退路。

        超体伪男主，他片酬5万港币，但全球大卖后收了100万港币红包，倩女幽魂3是徐珂的项目，片酬10万，也给了他50万红包。

        黄佰鸣的八星报喜给他20万，几年来陆陆续续带货收益，攒了100多万。

        就是这300万港币，没再继续借贷，1月1号投入外汇市场，20倍杠杆，到这10月中旬日円已经升值3成出头了。

        他的外汇资金已经获利1900多万了！

        拍砸了，再沉淀一两年，他感觉可以自己出资攒剧本剧组重来几次，现阶段三百万成本拍一部戏，也不算太小投资。

        2000万资金足够拍六七部中等成本电影了。

        但他压力是真大。

        阿叻则是快速笑道，“导演，阿星，别说的这么夸张，咱们有幸加入大项目，自然要使出各自的全力，好好争取凑一个经典片出来，喜剧，还是很有搞头的。”

        “大不了在找黄炳耀、三毛哥、黄佰鸣他们多取取经。”

        “要是为了拉票房，我可以让阿伦、阿涛他们来客串，都是当红大歌星。”

        ………………

        16号夜幕降落。

        赵东淮和侏罗纪剧组返回港岛时，才在金融大厦32层坐下，就见邱淑珍和章敏跑来汇报好消息了。

        新世界客运的架子已经开始搭了，主要是搞定承办资格，然后买船，以及运作出租车牌照开岸上的的士运输，砸钱就行了。

        阿珍一边帮赵导揉腰一边笑，“运输署有好几位都很客气热情啊，别说客运货轮牌照直接过了，的士牌照都直接要给我们500张，还说是见面礼。”

        赵东淮大笑，“几百张算什么，这年代正是的士公司大扩张时期，慢慢搞，只要稳着，那是能吃一辈子的产业。”

        全港出租车牌照，1977年官方登记发牌的才6200辆，1981年就扩张到了一万一千多，再到1984是一万六千辆。

        这简单的数据就能证明一票出租车公司扩张有多迅勐了。

        一万多辆出租车，能承担全港的士运输需求么？并不能，不管你去看看星仔的（情圣）电影开篇片段，还是（的士判官），都能简单领略八九十年代，港民对出租车的需求。

        更何况情圣和的士判官都是90年代的电影了！

        章敏也笑道，“老板，说是一步一步来，不过我们买船，一下子也花不了六七亿吧？的士慢慢来的话……”

        赵东淮点头，“想的话，500辆出租车也可以起步，不过想要在出租车领域搞大事，不能只盯着新牌照，也要收购已经发出去的一两万旧牌照。”

        “其实这个不难，招聘广告打出去，我感觉有的是出租老司机，或者小公司，愿意把牌照带车全卖给你们的新世界客运。”