），也是全球票房破十亿港币的动画大作。

        等赵导打过电话问询了一下，笑道，“你只是招募大二学生的话，一个高校可以给你十个名额。”

        邹汶怀笑了，“十个也不少了，我也不敢太贪心。”

        内地高校大扩招，就是冲着制作属于内地电影厂的大动画电影，卖到全球去搞票房，创汇的。属于各大电影厂的创汇项目，可以说这批学生持续到现在，还没毕业就已经众多电影厂盯上了……

        邹汶怀虎口夺食，那也是看他合资建厂，搞出来霸王洗发水等一系列工厂，没少给粤东创汇，才给他的名额和面子。

        笑过后喝了几杯功夫茶，邹生又道谢几番，快步闪人。

        他现在62岁了，但明显人老心不老，还是很希望继续在电影行业里打拼一番的，哪怕他的子女们对电影事业没多大兴趣，可他却是奋斗了一辈子啊。

        邱淑珍也重新泡了杯茶走来，吐舌道，“哇，60多岁的老人家还这么努力，拼劲这么足？看来我也要多努力了。”

        “老板，我们的新世界客运里，的士要入弯了，那不得是大爆炸啊，全港一万八千多辆的士牌照，我们就拿到8000个了。”

        “真要是去了弯弯，一个弯北就得几千牌照和几千辆车吧？”

        阿珍和阿敏对于新世界客运的发展，基本是咸鱼状态，全交给职业经理人，还是王祖賢发展好运来，在弯弯各地大运行中，撺掇新世界客运也去弯弯搞事。

        赵东淮，“……”

        你一说的士集团进入弯北？他一下子就想起了（黑金）这个电影故事，黑金里弯弯最大的两个的士集团，全是社团大佬们的生意啊。

        愣了几秒他点头，“行，那就去弯弯发展吧。”

        现阶段客运生意想要进入内地，你开的士赚钱根本不现实，这个年代内地打出租车的，基本是港濠弯商人，或者欧美华侨、白人游客之类，普通人哪打得起出租？

        新世界客运的渡轮、游轮已经连接了弯省，出租车团队也开过去，不是什么大事，除了好运来集团之外，赵东淮的万家连锁，百家姓连锁才是最早打过去的。

        想到这里他好奇道，“港府还在卡的士牌照，控制出租车数量？”

        阿珍茫然，“我不知道啊，我打电话问问……”

        港岛的出租车数量，就是到了2022年也一直维持在一万八千多的数量，未来够用？赵导不知道，但他知道，这年头遍地都是站在街头打出租，一等半天都抢不到车的人。

        现阶段私家车拥有量和未来还是不一样的。

        游客潮也提前爆发了，去年一年超2000万人次的游客量，感觉今年还会更爆……

        再给新世界集团加2000辆也不是大事。

        搞完了这件小事，赵东淮才坐在办公桌前思考起来，他要不要给阿珍和阿敏一个留影影坛的新机会？？

        几十秒后，他开口，“阿珍，其他人都主演了不少经典影片，就像阿虹说的那样，放在几十年后也可以重温下青春，你和阿敏呢？我有个本子感觉可以拍拍试试。”

        “纯粹的大女主戏，讲述一个刚离开校园的女大学生，进入顶级时装杂志社当主编助理，从初入职场的迷惑再到成为一个出色的职场和时尚达人。”

        “就是讲毕业生的成长史，演好了应该很不错……”